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香港立法会铁路事宜小组委员会12月6日上午讨论相关事宜。港铁车务总监刘天成到会表示,港铁网络自12月2日起恢复正常列车服务,但东铁线大学站至今仍未重开。他续指,大学站受严重破坏,几乎需要整个站重建,现在正全力抢修有关设施,希望12月底能够局部重开大学站。

过去3年多的时间里,张建锋带领技术团队构建起了马云所期望的“大中台、小前台”模式,也因此屡获升迁。2019年3月,在阿里云峰会上,张建锋透露,目前阿里大概有60%~70%的流量跑在公共云上,未来阿里云将成为阿里所有To B的技术、产品的输出平台,中台则将与阿里云一起,串联起阿里的全部产品。

北京德恒(宁波)律师事务所律师周世兴认为,除了利益驱动,监管治理措施难到位也是造成二手票务平台混乱的原因之一。这些问题涉及多个管理部门,涵盖多个不同的法律法规,平台、人员的流动性强,涉及人数众多且取证困难。“目前对二手票务平台缺乏法律上的规制,消费者特别是在互联网环境下成长起来的年轻消费者风险意识较差,有些平台上的服务协议条款显失公平,且无特别提示和说明,往往被消费者忽略。”刘惠明说。由于网上交易的隐蔽性强,维权时往往存在证据固定难度大、确定违法侵权的主体难度大的问题,维权缺乏明确的法律依据。

与此同时,从2018年开始,互联网企业普遍开始面对从“互联网+”转型为“产业互联网”的挑战。腾讯、阿里、百度、京东等,都不约而同地提出了将转向B端服务,转换引擎的计划。王健认为,消费互联网时代,大家比拼的是用户场景,比如O2O、搜索、社交、零售等;产业互联网时代,大家比拼的是中台能力,其中包括云、大数据、人工智能、支付能力等。但在这样的转型需求之下,许多公司发现,在实行了多年的平台化和财务增长KPI的驱动下,组织内部的部门墙已经根深蒂固。

“争取两周之内,‘安心’系列产品会给出具体兑付方案;安享系列产品的提现这些都不受影响,T+1个工作日到账。”上述人士称,当前正在和北京金融办沟通解决办法,会尽快公布后续解决方案。2016年9月,暴风集团成立十周年的庆典上,冯鑫对外发布了暴风的下一个十年战略,同时宣布进军互联网金融领域。2017年1月,暴风集团向暴风融信增资500万元、持有暴风融信19.90%股权,后者为暴风金融股东方。2017年初,暴风金融于2017年初上线。尽管彼时互金行业正迎来监管趋严、行业洗牌形势初现,暴风金融借势知名上市公司和创业人物的背书,以及高额收益率的活期理财产品,吸引了一大波用户。当前,在其暴风金融官网,仍然可以看到有30天-60天以内、预期收益率在6%-12%之间的理财产品在售:

这也不是霍夫曼第一次因为自己资助的组织而被卷入舆论漩涡了。去年十二月,霍夫曼公开道歉,表示自己并不知道其资助的一个团体采用了俄罗斯“喷子”的策略,在2017年阿拉巴马州参议院竞选期间传播错误信息。据华盛顿邮报报道,Facebook曾冻结了不少与阿拉巴马州错误信息活动有关的账号,并在这些关系被披露之后,于十二月开始调查News for Democracy。霍夫曼资助的另外一家初创企业Motive AI也在Facebook上创建了News for Democracy的页面。

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